« En fait, même pour un piéton c’est très détestable, car ces bateaux sont en général légèrement en descente vers la chaussée, et c’est plutôt éprouvant pour les chevilles… »
C est vrai,
(sans parler de ces bateaux en pavés… pour faire « authentique », « rustique », qui rajoutent encore une difficulté)
Les trottoirs, et les bâteaux, sont peu adaptés au piéton.
Exemple perso :
j avais 5 km à faire en valise-chariot :
très souvent, par le détour faire à un potelet/grille/poteau/autre ou par le passage d’un bateau, ma valise partait en vrille, se retournant.
-> au bout de 2 km, je me suis mis sur la chaussée :
c est devenu magique :
plus de grilles/potelets/poteaux/réverbères/poubelles/bateaux/voitures garées illégalement,
plus de descentes / montées à chaque carrefour, avec détour à faire pour atteindre l endroit de la descente/montée : tout devenait une trace directe, et bien lisse, et bien roulante, sans accidents de parcours…
Je suis passé de l enfer, d’une impossibilité d avancer correctement,
à une avançée fluide et directe, à un vrai plaisir.
[bon, une voiture sur 30 me klaxonnait ou ouvrait sa fenêtre pour me faire une remarque...
à ces derniers, je répondais que je roulais, que j étais un véhicule à roulettes.
Légalement, j avais peut-etre tort*; mais, niveau confort du voyage, j avais 1 000 fois raison :
le trottoir n est -actuellement- vraiment pas concu pour les valises-chariot (ni pour les aveugles, ni pour les fauteuils, ni pour les poussettes, ni pour les débutants en rollers/trotinettes, ni pour personne en fait...)]
* valise-chariot sur chaussée : légal ou pas ?
une vérif de la définition légale de « véhicule » serait quand même à faire;
Un roller n est pas un véhicule (contrairement à un vélo), je ne sais pas ce qu’il en ait pour une valise-chariot, par un chariot tiré par un humain
(en fait, une charette tirée par un humain ou un animal est un véhicule… et la valise-chariot ressemble plus à une (petite) charette qu’à une paire de roller ou qu’à un skate… donc c est sans doute légal)