« SI tu roules en feux de croisement, ton avis n’a pas d’intéret »
explication : il existe deja des voitures (modifiée, ou d origine) à 4 feux avant, et même à 6 feux avant,
Le jour, où la « mode » sera de conduire, en ville éclairée, avec 6 feux avant + anti-brouillard avant et arrière,
les cyclistes feront quoi, face à cette course à l armement ?
ils prendront des lampes sur piles, de 5 000 lumens ?
Ce serait un non-sens complet…
En n’oubliant surtout pas que,
en ville,
à tout moment,
sur chaque route,
peut « surgir par magie »
et tout à fait légalement,
un être SANS AUCUN ECLAIRAGE,
sortant perpendiculairement à la voie,
dans l espace entre deux voitures garées
Donc, tout éclairage en ville doit être adaptée à une bonne vision de cet être, du piéton
Les cyclistes n’ont pas à faire plus que l’éclairage légal;
à suivre la course aux armements initiée les automobilistes, sous peine de voir les piétons tomber comme des mouches…
[avant de tomber eux-même, une fois les rues nettoyées des piétons :
cet éclairage excessif renforce le tout automobile, CONTRE tous les autres usagers (même les 2RM, dont les feux, de même puissance que ceux des voitures, ne se démarquent plus, dans le trafic)]