Que je roule en feux de croisement ou de position, cela ne change rien si je suis tout seul (comment mes propres phares pourraient m’aveugler ?). Par contre si les gens autours de moi sont en feux de position ou de croisement ==> là ça peut changer quelque chose.
Mais le problème est que, à part en coeur de ville, les feux de positions sont fait pour être VU et non pour VOIR. Or l’éclairage public suffit rarement pour VOIR la route. Donc l’automobiliste utilise majoritairement les feux de croisement, y compris en agglomération. C’est aberrant mais il faudrait modifier l’éclairage public en conséquence pour régler le problème.
Personnellement en biclou, j’utilise cette loupiote là :
http://www.decathlon.fr/vi00-verte-avant-id_8138647.html
Je la trouve un peu cher, mais c’est très pratique et depuis je me sens mieux vu par les automobilistes (même si il reste des irréductibles ****). Le mode clignotant flash bien et « réveille » le conducteur (c’est celui que j’utilise ==> meilleure autonomie aussi) et la lampe est très peu encombrante, que ce soit sur le vélo, ou dans la poche ! Bref, je ne peut que la recommander.